Port-au-Prince (Le Floridien) — Un hélicoptère au service de l’État haïtien a été atteint par balle mardi 1er avril lors d’un vol reliant Port-au-Prince à Cap-Haïtien. L’incident, survenu à hauteur de Saut-d’Eau, illustre de façon alarmante que ni la route, ni la mer, ni même le ciel ne garantissent aujourd’hui la sécurité des déplacements à l’intérieur du pays.
Selon les informations rapportées par plusieurs médias locaux, il s’agit d’un appareil de type Sikorsky S-61, affrété par le gouvernement haïtien auprès de la compagnie CHI. Alors qu’il survolait une zone montagneuse à environ 1 000 pieds d’altitude, l’hélicoptère a été la cible d’un tir provenant du sol, touchant un policier à bord.
<img src=”https://lefloridien.com/wp-content/uploads/2025/04/Mdadeonline1.jpg” alt=”” width=”490″ height=”375″ class=”aligncenter size-full wp-image-14599″ />
Blessé à la jambe par un projectile de calibre 9 mm, l’officier aurait lui-même extrait la balle, avant de rassurer les autres passagers. Une première hypothèse évoquant une décharge accidentelle interne a été écartée après inspection de l’appareil : le tir provenait bien de l’extérieur, comme l’a confirmé une source officielle citée par le quotidien Le Nouvelliste au lendemain de l’incident.
Toujours selon les autorités, les mauvaises conditions météorologiques avaient obligé l’hélicoptère à voler plus bas que d’ordinaire, exposant ainsi l’appareil à une attaque depuis le sol. L’équipage a immédiatement interrompu le trajet et fait demi-tour vers Port-au-Prince.
Une insécurité qui règne sur terre, sur mer… et désormais dans les airs
L’insécurité atteint un niveau critique en Haïti, où des groupes armés imposent leur autorité sur d’importantes portions du territoire national, souvent en toute impunité. Les déplacements par voie terrestre, notamment sur les grands axes reliant la capitale aux autres départements, relèvent désormais d’un véritable parcours du combattant. Cette réalité souligne non seulement l’effondrement de l’autorité de l’État dans plusieurs régions, mais aussi l’urgence d’une réponse coordonnée à la crise sécuritaire.
La Radio Télé Métronome soulignait récemment que même les convois humanitaires sont fréquemment attaqués sur la Route Nationale #1. Radio Kiskeya a pour sa part diffusé plusieurs témoignages de voyageurs pris en otage dans le Sud, tandis que Radio Vision 2000 évoquait la multiplication des détournements de bateaux assurant le transport entre les Cayes et Jérémie.
Un nouvel incident, survenu par voie maritime, vient renforcer ce constat inquiétant. Un bateau transportant une cargaison de riz a été attaqué dans la baie de Port-au-Prince dans la nuit du 1er au 2 avril 2025. L’information, révélée par Le Nouvelliste et confirmée par une source proche de l’Autorité Portuaire Nationale (APN), témoigne d’un climat d’insécurité qui s’étend désormais jusque dans les eaux côtières du pays. Cette attaque met en péril non seulement la chaîne d’approvisionnement alimentaire, mais aussi les rares alternatives aux routes terrestres contrôlées par des gangs.
Face à cette situation, le recours au transport aérien s’est intensifié pour les officiels, les humanitaires et certains membres du secteur privé. Mais l’attaque de mardi démontre que l’espace aérien haïtien n’est plus épargné par l’instabilité. Pour de nombreux observateurs, cet événement marque une nouvelle étape dans la détérioration de la sécurité intérieure.
Un pays bouclé, un peuple piégé
Alors que le gouvernement peine à reprendre le contrôle de nombreuses zones hors d’atteinte des forces de l’ordre, cet incident en plein vol symbolise l’enfermement progressif du pays. Même les solutions d’évitement — la voie aérienne ou maritime — ne suffisent plus à garantir la mobilité ni à protéger les vies.
Plusieurs analystes, interrogés ce matin sur Magik9, appellent à une coordination urgente entre les forces internationales en attente de déploiement et les institutions locales pour restaurer un minimum de sécurité sur le territoire. Car si même les airs deviennent un champ de tir, c’est tout le fonctionnement du pays qui est menacé.
Par Rodney Antoine Ferdinand
